Remorque modulaire hydraulique STN-V3 scindée
❐ "Easy Supro" – La remorque STN-V3 scindée, même sans être assemblée en configuration à 3 files, permet déjà d’atteindre une largeur de 4180 mm ! Plus important encore, en retirant la moitié des essieux et des suspensions, nous réduisons le poids du véhicule à seulement la moitié d’une remorque à 3 files ! Cela vous permet de franchir facilement des routes à restrictions de poids, comme les routes surélevées ou les ponts !
❐ Nous pensons que la remorque modulaire hydraulique personnalisée présentée par Supro Trailer est un modèle que vous n’avez jamais vu auparavant, même en Europe ! Alors, pour quel type de cargaison Supro Trailer a-t-il conçu ce véhicule ?
❐ Lorsqu’un client nous a communiqué les informations concernant sa cargaison et les exigences liées aux conditions routières, nous avons immédiatement compris les défis à relever ! Premièrement, le parcours de transport comporte des ponts locaux, ce qui impose des limites strictes au poids total de la remorque et de la charge. Deuxièmement, tous les pneus de la remorque doivent impérativement reposer exactement sur les piliers du pont, sans aucun décalage.
❐ Au départ, notre solution consistait à concevoir une remorque modulaire hydraulique à largeur ajustable. Cependant, en raison de contraintes budgétaires, le client souhaitait une solution plus économique, tout en restant adaptée à d’autres utilisations futures. Après de nombreuses discussions entre les deux parties, nous avons proposé la conception d’une version scindée de la remorque STN-V3. Nous avons conçu la largeur de la plateforme élargie au centre de la STN-V3 en fonction de l’écartement des piliers du pont, de manière à ce que les pneus de chaque côté soient parfaitement alignés sur les supports du pont !
❐ Pour alléger encore plus le poids, notre équipe d’ingénieurs a conçu un système de direction permettant de retirer les suspensions et pneus des essieux pairs ! Lors du réglage de l’équipement, nous avons simulé cette configuration en relevant les essieux pairs et en verrouillant le système de direction des suspensions correspondantes, afin de recréer la situation réelle. Comme vous pouvez le voir dans la vidéo présentée, le système de direction et de fonctionnement du véhicule est parfaitement opérationnel ! Une fois la plateforme élargie retirée, la version scindée STN-V3 peut être utilisée comme une remorque STN-V3 standard classique.
❐ Supro Trailer ne se contente pas de fabriquer des remorques professionnelles pour le transport lourd, nous proposons également des solutions complètes pour vos projets de transport exceptionnel ! Nous concrétisons véritablement la mission de notre entreprise à travers chaque cas réel :
"Easy Supro" – Simplifiez vos transports lourds !
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La remorque modulaire hydraulique version scindée de Supro, équipée d'une entretoise d'élargissement, atteint une largeur de 4180 mm. Mais cela affecte-t-il ses performances de direction ?
❐ En réalité, une remorque modulaire à 3 files possède également une largeur standard de 4180 mm. Pour bien illustrer la différence, nous avons placé la remorque Supro avec élargisseurs à côté d’une remorque traditionnelle à 3 files. Vous remarquerez que le design de Supro conserve une structure à 2 files, avec simplement une plateforme d’élargissement ajoutée au centre. Cela nous permet d’atteindre la même largeur qu’une remorque à 3 files, mais avec un poids nettement inférieur.
❐ La remorque modulaire hydraulique version scindée de Supro, équipée d’une entretoise d’élargissement, atteint une largeur de 4180 mm. Mais cela affecte-t-il ses performances de direction ? En fait, notre conception permet de retirer les suspensions et pneus des 2e, 4e, 6e et 8e essieux — tout en conservant une capacité de direction complète. Dans cette démonstration, nous avons relevé ces essieux pour simuler leur retrait, et comme vous pouvez le voir, la remorque fonctionne parfaitement.
❐ Avec cette structure, la remorque Supro pèse presque 50 % de moins qu’une unité traditionnelle à 3 files, ce qui vous permet de respecter facilement les limites de poids sur les routes et les ponts. Et lorsque la plateforme d’élargissement n’est plus nécessaire, la remorque version scindée peut être reconfigurée en version standard de 3 mètres de large — maximisant ainsi sa polyvalence et sa valeur à long terme.
❐ Voilà ce que représente Supro Trailer : une ingénierie robuste, des solutions flexibles et la capacité à résoudre les défis réels du transport exceptionnel.
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Photos de la remorque modulaire hydraulique STN-V3 scindée
