❐ En général, la capacité de charge maximale d’un pont de navire conçu pour Goldhofer THP/SL est de 150 tonnes, mais Supro Trailer a repoussé les limites jusqu’à 200 tonnes ! Ce pont est assemblé à partir de plusieurs poutres de chargement modulaires, chacune ne mesurant que 0,5 mètre de large, mais une fois combinées, elles peuvent facilement supporter 200 tonnes de charge — comme une petite fourmi soulevant un poids énorme !

❐ Dans le domaine du transport lourd, la sécurité est la priorité absolue ! Chez Supro Trailer, la qualité est toujours au cœur de nos préoccupations. Une défaillance de soudure ou de composant structurel pendant le transport pourrait entraîner des dommages au chargement, voire des blessures — ce qui est tout simplement inacceptable. C’est pourquoi nous appliquons des exigences de fabrication strictes aux accessoires de remorques modulaires hydrauliques comme les ponts de navire, les plateformes surbaissées et les ponts-caissons.

❐ Nous respectons des normes de soudure ne descendant jamais en dessous des normes nationales de deuxième niveau, et les points porteurs critiques respectent les normes de premier niveau. Après soudure, toutes les soudures principales sont soumises à des tests non destructifs pour garantir que nos équipements répondent aux normes de qualité les plus élevées.

❐ De plus, avant la livraison, chaque unité doit réussir un test statique en charge complète afin de répondre à nos exigences strictes. Pour garantir une transparence totale, nous faisons appel à l'organisme d'inspection tiers SGS pour enregistrer, superviser et valider l'intégralité du processus d’essai, assurant ainsi des résultats ouverts, transparents et justes.

❐ Voici Supro Trailer — votre partenaire de confiance pour des solutions de transport lourd !