Почему Supro Trailer — ваш выбранный поставщик тяжёлой транспортной техники? Третья независимая испытательная компания уже помогла вам проверить наше качество и рекомендует Supro Trailer!
❐Знаете ли вы, какая максимальная грузоподъёмность Goldhofer THP/SL допускается при работе с пониженной платформой (drop deck bed)? 220 тонн! Иначе это повредит соединительные узлы Goldhofer THP/SL! Хотите узнать, какие есть решения для увеличения грузоподъёмности этих узлов? Можно использовать мостовую балку (Girder Bridge) вместо drop deck bed, но это слишком дорого! Supro Trailer разработала пару балок для распределения веса совместно с drop deck bed и установила их на платформу THP/SL! Таким образом, часть нагрузки с соединительных узлов переносится на платформу THP/SL! Теперь THP/SL может работать с пониженной платформой грузоподъёмностью 350 тонн!
❐Я знаю, что вас больше всего интересует в этой тяжёлой пониженной платформе!
▣Вы хотите знать, действительно ли она выдерживает 350 тонн!
▣Вы хотите знать, эффективно ли она защищает соединительные узлы THP/SL!
▣Вы хотите знать, не деформируется ли средняя часть платформы при полной нагрузке, и нет ли трещин в сварных швах главных балок!
▣Вы хотите знать, нет ли посторонних звуков при испытании!
▣Вы хотите знать, восстанавливается ли подъёмная высота средней части платформы после снятия испытательных блоков!
Мы пригласили третью независимую испытательную организацию, чтобы снять ваши опасения!
❐Чтобы зафиксировать восстановление средней части платформы, третья сторона измерила высоту важных точек до начала загрузки!
❐И для проверки того, сможет ли наша пониженная платформа выдержать экстремальную нагрузку, Supro Trailer предложила провести испытание методом концентрированной нагрузки! Мы использовали 2 стальных блока в качестве точек опоры и установили все испытательные грузы сверху на эти 2 блока! Давайте посмотрим видео этого процесса!
❐Сейчас мы размещаем испытательные блоки на средней части платформы. Под наблюдением третьей стороны вес достиг 350 тонн! Через 30 минут третья сторона проверила состояние грузовой платформы и THP/SL. Затем мы разгрузили испытательные блоки. Сталь средней части платформы должна была освободиться от напряжения. В конце третья сторона измерила подъёмную высоту и выдала нам сертификат о соответствии! На этом мы завершили весь процесс испытаний. Если вы хотите ознакомиться с отчётом от третьей стороны, свяжитесь с нами для получения.
❐Если вы колеблетесь в выборе поставщика тяжёлой транспортной техники, Supro Trailer — ваш разумный выбор! Потому что третья независимая испытательная организация уже протестировала нашу продукцию и признала Supro Trailer за высокое качество! Supro Trailer экономит ваши деньги по сравнению с европейскими производителями!
Видео Supro: пониженная платформа 350 тонн
«Easy Supro» — Упростите и сэкономьте на модернизации вашего Goldhofer!
❐Вас беспокоит высокая стоимость дополнительного оборудования для вашего Goldhofer, такого как пониженные платформы, мостовые балки, балочные мосты и другое? Мы понимаем, что покупка напрямую у Goldhofer в Германии может быть дорогой, а выбор других поставщиков может вызвать опасения по поводу качества и совместимости.
❐Больше не переживайте! Примеры наших проектов убедительно демонстрируют техническое и производственное мастерство Supro Trailer. Мы изготовили пониженную платформу грузоподъёмностью 350 тонн для немецких Goldhofer THP/SL и PST, которая не только идеально соответствует размерам Goldhofer, но и демонстрирует наш опыт в проектировании и производстве тяжёлой транспортной техники.
❐Главное преимущество в том, что наши производственные затраты составляют лишь треть от европейских, что значительно снижает бюджет наших клиентов, повышает их шансы на победу в тендерах и обеспечивает безопасную перевозку. Выбирая Supro Trailer, вы получаете экономичное и надёжное решение для модернизации оборудования Goldhofer.
❐«Easy Supro» — упрощаем перевозку негабаритных грузов!
Фото: пониженная платформа Supro на 350 тонн
