❒ Supro Trailer производит 5 конструкций тяжелых транспортеров для перевозки башен ветрогенераторов: "STLT-M", "STLT-H", "STA-L", "STA-N" и "STA-G". Мы являемся самым профессиональным производителем транспортеров для башен в мире и лидируем в международных технологиях транспортировки башен. Supro Trailer адаптирует транспортеры под специфические потребности клиентов, и наши транспортеры соответствуют различным рынкам, от самых дешевых до самых продвинутых! Учитывая различные дорожные условия каждой страны, настраиваемые транспортеры Supro способны соответствовать различным требованиям к транспортировке. Наш STLT-M имеет механическую подвеску с расширяемым балкой, это наша наиболее экономичная схема транспортировки. А STLT-H использует гидравлическую подвеску с автоматическим рулевым управлением и регулируемой высотой. Что касается адаптера для башни, STLT-L имеет самую простую конструкцию, что помогает нашим клиентам сэкономить много денег. А STA-N может сочетаться с гидравлическим модульным прицепом, а STA-G имеет больше функций подъема и руления по сравнению с STA-N.
❒ Это самый экономичный полуприцеп Supro для перевозки башни ветрогенератора. Прицеп использует механическую подвеску и может сочетаться с телескопическими балками для башен разной длины. STLT-M также может быть настроен по некоторым блокам, состоящим из разного количества осей. Таким образом, он может соответствовать различному весу башни ветрогенератора.
Drawing of the STLT-M▼
Overview of the STLT-M▼
Supro installs the axle go through the beam of the trailer▼
Mechanical suspension▼
The loading beam is combined with the rear axle units by bolts and nuts▼
Combination files between extendable beam with the axle unit▼
The beam of the cargo platform is telescoping▼
The middle beam after gooseneck is customized for the windmill tower▼
The rear axle units are independent, so we can change the axle amounts against on each tower weight▼
Video of the STBL-M▼