Простая структура балочного моста
❒Обычно компании, занимающиеся перевозками негабаритных грузов, используют балочный мост в сочетании с гидравлическим модульным прицепом, независимо от структуры Nicolas или Goldhofer, стоимость всего транспортного средства очень высока! В некоторых странах нет ограничений по грузоподъемности на каждую ось или шину, поэтому клиенты хотят использовать транспортное средство с простой структурой, чтобы начать проект и сэкономить на затратах.
❒Технические характеристики тележки с балочным мостом:
1. Макс. грузоподъемность 400 тонн (может быть настроено под заказ).
2. Длина и ширина балочного моста настраивается.
3. Высота регулируется. Имеет 8 гидроцилиндров для поднятия платформы под грузом. (Передние 4 шт. и задние 4 шт.)
4. Задний полуприцеп имеет управляемые оси для уменьшения радиуса поворота.
❒Фотографии транспортного средства.
Прицеп-платформа с плоским днищем сзади и грузовая платформа балочного моста и передний прицеп-тележка (слева направо)▼
Передний прицеп-тележка соединяется с пятой круглой частью для увеличения грузоподъемности▼
Прицеп-платформа сзади с системой управления (рулевые цилиндры и оси)▼
Другой случай полуприцепа-тележки и балочного моста▼
Связанные ссылки прицепа Supro:
1. Информация о производстве транспортного средства для транспортировки мостовых конструкций.
2. Балочный мост с гидравлическим модульным прицепом
3. Пониженная платформа для гидравлического модульного прицепа
4. Бывший в употреблении балочный мост с полуприцепом-тележкой
